Этот Triumph Speed ​​Triple RR с наддувом — 400

Jun 19, 2023

Manic Speed ​​Triple RR также может похвастаться полностью карбоновым кузовом, коваными внутренними деталями двигателя и адаптивной аэродинамикой.

Triumph Speed ​​Triple RR, пожалуй, один из самых быстрых мотоциклов для кафе-рейсеров. Имея в своем арсенале почти 180 пони, он обещает развлечь вас, как на прямой, так и на извилистых трассах. Но количество лошадиных сил всегда можно улучшить, и Джоди Миллхаус из Thornton Hundred твердо верит в эту идею. Поэтому, когда он получил в свои руки RR, производитель кастомных велосипедов не мог не повысить производительность спортивного мотоцикла. Результат? Speed ​​Triple RR с наддувом и мощностью 400 лошадиных сил, который, по нашему мнению, является самым мощным в мире.

СВЯЗАННЫЙ: Triumph Speed ​​Triple RR только что дебютировал на Netflix под Галь Гадот

Если вы думаете, что слышали имя Thornton Hundred раньше, это может быть из-за пресловутого 200-сильного Triumph Bonneville Bobber. У него был нагнетатель и система впрыска азота, что не только позволило сократить время прохождения четверти мили за 10 секунд, но и помогло ему попасть в заголовки новостей по всему миру. И новый Speed ​​Triple RR намерен добиться такой же популярности.

Сразу скажу, что жемчужиной кастомного RR является его мощный двигатель. В стандартной комплектации трехцилиндровый рядный двигатель объемом 1160 куб.см выдает 177 лошадиных сил и 92 фунта-фута. Здесь мощность возросла до колоссальных 400 лошадиных сил (на кривошипе). Это территория TTS SuperBusa, и, учитывая снаряженную массу менее 420 фунтов, Triumph должен поразить вас еще сильнее. Не говоря уже о том, что Джоди предлагает, чтобы заднее колесо раскручивалось, как только вы поворачиваете запястье, даже на шестой передаче на скорости 150 миль в час!

Большая часть заслуги в безумной мощности принадлежит нагнетателю Rotrex C30, который расположен рядом с двигателем в специально изготовленном корпусе, изготовленном собственными силами мастерской. Интересно, что при ближайшем рассмотрении обнаруживается отсутствие интеркулера. А если присмотреться, то становится ясно, что зарядное устройство всасывает метанол из… маятника!

Уникальная установка является собственной разработкой, и производитель предполагает, что это один из самых дорогих компонентов мотоцикла (почти такой же, как иновый Speed ​​Triple 1200 RS ). Если вам интересно, у него увеличена колесная база на 180 мм (семь дюймов) и имеется багажник на пять литров. Кроме того, вы также получаете кованые внутренние детали двигателя и титановый выхлоп для повышения производительности.

Помимо мощности, Торнтон также оснастил RR адаптивной аэродинамикой. Видите массивные крылья с каждой стороны? Они работают в паре с акселерометрами, расположенными внутри приборной панели. Поэтому, когда вы нажимаете на тормоз, крылья действуют как аэротормоз, а при ускорении они складываются назад, чтобы уменьшить сопротивление.

Еще одна примечательная деталь — набор динамиков, встроенных в обтекатели, предназначенных для работы с системой искусственного интеллекта. Названный THAI (Thornton Hundred Artificial Intelligence), он позволяет велосипеду разговаривать с вами, так что вы можете играть с ним в игры. Или просто наслаждайтесь приветственными сообщениями при включении зажигания.

СВЯЗАННЫЙ: Triumph Thruxton RS, Speed ​​Twin и Scrambler стали еще более яркими в 2024 году

«Эти аэродинамические крылья приводятся в действие с помощью акселерометров, расположенных на приборной панели. Это означает, что когда вы нажимаете на тормоза, закрылки поднимаются, чтобы замедлить вас, что-то вроде пневматического тормоза. Когда вы ускоряетесь, они складываются, чтобы уменьшить сопротивление. Когда вы находитесь в повороте, они также реагируют на угол вашего наклона и подергиваются индивидуально». сказал Джоди говорянашим друзьям из MCN.

Завершает все это обновленная эстетика. Стандартный кузов RR исчез, и появились новые обтекатели, вырезанные из углеродного волокна. Из карбона также изготовлены колеса Rotobox (сделанные специально для Thornton) и хвостовая часть. На месте круглой фары находится центральный воздухозаборник в форме турбины. Вместо этого в качестве фар теперь служат два светодиода, установленных на крыльях. Говоря о светодиодах, вы найдете четыре крошечных (два на крыльях и два на задних) в качестве указателей поворота.

К сожалению нет. Джоди построил RR специально для Фестиваля скорости 2023 года и говорит, что это разовый проект. Однако,