Члены UAW в Гамбурге «практикуют пикет» на фоне переговоров по контракту

Jun 13, 2023

Джейк Томпсон (в центре) и другие члены UAW участвуют в «тренировочном пикетировании» возле офиса UAW Local 897 на шоссе 5 в Гамбурге.

В четверг более 40 членов United Auto Workers и их сторонников размахивали плакатами недалеко от шоссе 5 от штамповочного завода Ford в Гамбурге.

Они не бастовали. Они назвали это «практиковым пикетированием», делая себя видимыми и услышанными, пока UAW и автопроизводители «Детройтской тройки» договариваются о новых контрактах.

«Это послание компаниям, в которых мы работаем, о том, что члены едины, и если компании заставят нас уйти, мы готовы это сделать», — сказал Дэниел Висенте, директор 9-го региона UAW в Амхерсте.

Даниэль Висенте и его годовалая дочь Сабрина Висенте присоединяются к членам UAW, чтобы принять участие в «тренировочном пикетировании» возле офиса UAW Local 897 на шоссе 5 в Гамбурге.

Эту тактику местные жители UAW по всей стране использовали во время переговоров. Участники пикета вдоль шоссе 5 были из местного отделения UAW 897, которое представляет 748 почасовых рабочих на заводе Ford.

«Это дает много надежды и дает много сил командам, ведущим переговоры, позволяя им понять, что они не одни», — сказал Висенте. «Они пользуются поддержкой рядовых членов».

Члены профсоюза водителей UPS использовали практику пикетирования во время переговоров по своим контрактам, создавая демонстрацию единства, которая привлекла внимание средств массовой информации. Обе стороны достигли соглашения, которое предотвратило угрозу забастовки; это соглашение было недавно ратифицировано.

Еще неизвестно, превратится ли практическое пикетирование UAW в реальность. Текущие трудовые контракты между UAW и Detroit Three истекают 14 сентября, и UAW пригрозил забастовкой одного или нескольких автопроизводителей, если сделки не будут достигнуты.

Рабочие штамповочного завода Форда изготавливают металлические детали для различных автомобилей Форд. Большая часть деталей отправляется через QEW на завод Ford в Оквилле, Онтарио.

Патрик Радтке, президент и председатель UAW Local 897, сказал, что члены местной организации хотят нового контракта, отражающего финансовый успех Ford.

«Они хотят равенства», — сказал Радтке. «Их труд приносит огромную прибыль. Они хотят получить свою долю, свою справедливую долю. Вот и все."

«Мы собираемся показать им, что мы сильны по всей стране и что мы готовы уйти и приостановить работу, если это означает получение справедливого контракта», - сказал Джеймс Лейкман, представитель 9-го региона UAW.

Радтке сказал, что производство на заводе возросло, что привело к увеличению нагрузки на рабочую силу.

«На самом деле мы очень заняты», — сказал он. «Мы исчерпали дефицит поставщиков, поэтому наши объемы выросли более чем на 100%. Обязательные субботы теперь, так что это тяжело».

За результатами переговоров по контракту UAW-Detroit Three будут внимательно следить в регионе Буффало-Ниагара. Помимо завода Ford, в регионе расположены два завода General Motors: в ​​Локпорте и городе Тонаванда.

Члены UAW по всей стране проголосовали за разрешение забастовки, чтобы решить, предоставить ли профсоюзным лидерам право объявить забастовку у одного или нескольких автопроизводителей Детройтской тройки, если соглашение не будет достигнуто. Президент UAW Шон Фейн планирует опубликовать результаты голосования в 11 часов утра пятницы. Ожидается, что подавляющее большинство голосов будет за.

Что произойдет после этого, развернется за столом переговоров. UAW не проводил забастовок в Ford с 1976 года, но в 2019 году провел 40-дневную забастовку в GM.

Обязательно читайте репортажи о местном бизнесе, которые раскрывают тенденции, связывают точки и контекстуализируют влияние на экономику Буффало.

Репортер

Члены местного отделения 897 UAW «практикуют пикет» возле своего профсоюзного зала на шоссе 5 в четверг.